Nicolasgfk, мосавтодор орган дорогой для согласования, я к этому. Иначе получишь отбойник/ограждение/забор напротив въезда в свой магазинчик и весь трафик мимо.
Но вообще чаще всего палатки кого надо палатки. Обычно именно поэтому люди идут во власть - защищать свой бизнес. У нас сейчас люберецкий сельскохозяйственный рынок сносят - земельные участки вернулись в муниципальную собственность по иску прокуратуры. Гпзу, ври, мосавтодоры, ту - это часть вопроса, должно быть решение сверху о размещении этих объектов в этом месте
Мозговой штурм- Коммерция на поселковых дорогах
Модератор: Олег Назаров
- Nicolasgfk
- Активный участник
- Сообщения: 1351
- Зарегистрирован: 10 апр 2025, 12:33
- Откуда: Мск / МО / СПб / Ялта
- Профессия: I'm hope to business
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Мозговой штурм- Коммерция на поселковых дорогах
Ну и как ВСЕ горцы / закавказье всё делают и у всех сьезды естьМеринда писал(а): 01 авг 2025, 18:47 Nicolasgfk, мосавтодор орган дорогой для согласования, я к этому. Иначе получишь отбойник/ограждение/забор напротив въезда в свой магазинчик и весь трафик мимо.
P.s. дороги второстепенные
Фиалка расцвела 
-
Меринда
- Активный участник
- Сообщения: 1312
- Зарегистрирован: 18 мар 2025, 21:59
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 329 раз
Мозговой штурм- Коммерция на поселковых дорогах
Nicolasgfk, вы себя с ними не сравнивайте. У вас одна ситуация, у них другая. Это все комплексная работа.
- Роман77
- Активный участник
- Сообщения: 179
- Зарегистрирован: 01 апр 2025, 16:17
- Откуда: Тает в дымке...
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 37 раз
Мозговой штурм- Коммерция на поселковых дорогах
Меринда вам все правильно написала, это комплексная работа. Вот приезжает в подмосковный городок условный житель Закавказья. Почему именно туда ? А там уже его дядя с советских времен живет, после срочки в армии остался, женился, магазин держит. Дядя помогает племяннику освоиться, племянник начинает торговлю на местном рынке + организовывает поставки с родины овощей и фруктов. Подрастают дети, получают высшее образование. Один сын идет в полицию, другой в следственный комитет, дочка в местную администрацию. У дяди жена в налоговой, сын дяди в ФСБ, дочка в земельном комитете. Жизнь идет, благосостояние растет, подтягиваются еще близкие и дальние родственники с родины, получают гражданство. Спустя пару десятков лет в этом городке во всех мало-мальски значимых местах везде есть свои люди. И если "семье" нужно новый магазин на трассе открыть, родственники напрягают связи и, как вы и отметили, "всё делают и у всех сьезды есть", а также прочие согласования, выделение мощностей и т.д.Nicolasgfk писал(а): 01 авг 2025, 18:48Ну и как ВСЕ горцы / закавказье всё делают и у всех сьезды естьМеринда писал(а): 01 авг 2025, 18:47 Nicolasgfk, мосавтодор орган дорогой для согласования, я к этому. Иначе получишь отбойник/ограждение/забор напротив въезда в свой магазинчик и весь трафик мимо.
P.s. дороги второстепенные
Мозговой штурм- Коммерция на поселковых дорогах
Когда я жил в коттеджном поселке, там один участок пытались под магазин переделать. Участок выходил и внутрь поселка и на внешнюю дорогу. Я там прожил пять лет, магазин так и не открыли...
-
Меринда
- Активный участник
- Сообщения: 1312
- Зарегистрирован: 18 мар 2025, 21:59
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 329 раз
Мозговой штурм- Коммерция на поселковых дорогах
Очень часто владельцами коммерции вдоль дорог чвляются представители диаспор - грузины, армяне, азербайджанцы и дагестанцы. Именно они умеют организовывать и поддерживать связи, а это тоже работа. Причем садиться арендатором к ним нормально и безопасно, бизнес белый с оплатой всех налогов. Управляющая компания как повезет, но проблемы арендаторов стараются решать
Как работают связи? Заход с улицы в мосавтодор для согласования съезда с шоссе - 30 млн. А через своих - это не организация нового съезда, а обустройство существующего исторически сложившегося, типо грунтовая дорога была. Тогда прайс 1 млн.
У нас всегда законы пишутся двояко и куча лозеек для своих
Как работают связи? Заход с улицы в мосавтодор для согласования съезда с шоссе - 30 млн. А через своих - это не организация нового съезда, а обустройство существующего исторически сложившегося, типо грунтовая дорога была. Тогда прайс 1 млн.
У нас всегда законы пишутся двояко и куча лозеек для своих
- Nicolasgfk
- Активный участник
- Сообщения: 1351
- Зарегистрирован: 10 апр 2025, 12:33
- Откуда: Мск / МО / СПб / Ялта
- Профессия: I'm hope to business
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Мозговой штурм- Коммерция на поселковых дорогах
Знаю шапочно русского который такую же тему мутит ..Меринда писал(а): 16 авг 2025, 09:42 Очень часто владельцами коммерции вдоль дорог чвляются представители диаспор - грузины, армяне, азербайджанцы и дагестанцы. Именно они умеют организовывать и поддерживать связи, а это тоже работа. Причем садиться арендатором к ним нормально и безопасно, бизнес белый с оплатой всех налогов. Управляющая компания как повезет, но проблемы арендаторов стараются решать
Как работают связи? Заход с улицы в мосавтодор для согласования съезда с шоссе - 30 млн. А через своих - это не организация нового съезда, а обустройство существующего исторически сложившегося, типо грунтовая дорога была. Тогда прайс 1 млн.
У нас всегда законы пишутся двояко и куча лозеек для своих
И естественно там нет никаких 5 или 10 мио на разрешение
Думаю земля + коробка + коммуникации и заезжай и торгуй
От 5 до 10 мио в зависимости размера коробки
(Это там где земля до 400тр за сотку )
Фиалка расцвела 
-
Усталый
- Новичок
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 25 дек 2025, 21:01
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
Мозговой штурм- Коммерция на поселковых дорогах
Статус земли для некоторых - не проблема. МО, Вишняковское шоссе д. 24/60, статус земли ЛПХ. Построили трёхэтажную швейную фабрику из металлоконструкций с нуля. Спрашивал работяг, что мол строите - отвечали "частный дом".
